ガチャベルト 黒色 青色 Gバックル⑤⑥ @t1106

松為優花 5
デザインは私好みでめっちゃ可愛いんやけど傘が大きいってだけあって少し重い気がします。

ユニフォー 1
サイズが豊富でレビューの評価も高かったので購入しましたが大失敗でした。生地がメッシュ素材の様になっていて、素肌や下着がスケスケに見える上、一回目の洗濯でカラー部分がヨレヨレ、再度着るためにはアイロンが必要です。購入時の折り畳み跡は、洗濯して干しただけでは当然消えておらず、一度、アイロンをかければ消えるのかもしれませんが、兎に角スケスケが恥ずかしいので、再度着るのは諦めました。シースルーワイシャツが欲しい方には良いかも知れません。

Amazon カスタマー 5
40代、男。クロモリスポルティーフに装着しました。この車体は、通勤(約２?)及び週末のライド(70～100?程度)に使用。オン、オフ(林道)問わず乗っています。このサドルは、今まで色々使ってきたなかでトップクラスだと思います。セラSMPのhellより尻にやさしく、ブルックスのチームプロ(穴無し)より股にやさしく、セラアナトミカより耐久性がありそうだ。そもそも、SMPは自分にはベースが硬すぎた。チームプロはわりと長く使っていたけれど、SMPを知ってしまったせいか股間の圧迫感がつらかった。(いずれもレーサーパンツ有り)アナトミカはかなり良かった。装着してすぐほぼ完璧にフィットした。しかし、1年ほどでテンションボルトの8割を使ってしまった。今回購入したサドルで100?ほど乗ってみたところ(レーサーパンツ有り、１割ほど林道有り)、馴染みが出てない割には無事、普通に走れてしまった。トップの革は、穴あきを差し引いたとしてもチームプロより幾分柔らかい様です。もちろん、アナトミカほどではありませんが。スプリングは、思ったより硬いです。ただし、単純な「硬い」ではなく腰のある硬さです。ママチャリのそれの様にぐにゃぐにゃとは動かず、路面の微振動が少しまろやかに感じられる程度で、見た目以上にスポーティーです。ただし、ノーズ部分の２つのレールが重なっている辺りから軋み音が出るので、注油の必要があります。皆の気になっているであろう重量は、自分には全く問題にはならなかった。そもそも、前後にバックが付いている車体に、今さらと言った感じで。そう言えば、サドルバックは自分はモンベルのドラムタイプのフロントバックを付けました。２本ストラップタイプの小さいフロントバックが、わりときれいに装着できる様に思います。このサドルは、単なるおしゃれ系コンフォートだけでなく、ロングツーリングにかなり使えるサドルだと思います。問題はメンテナンスが少し必要ということのみ。自分は気にいりました。おそらく、次があったらまたこれを選ぶと思います。

クラレンス 5
海外旅行で使用しました。①大きさはちょうどいい。（手に持って持ち運ぶOK、バックに入れて運ぶのOK、厚みが無く、バックに収納した際に収まりが良かったです。）②ポケットのサイズや種類もいい。（左に「カード、小銭、チャック付き紙幣入れ、右側にパスポート、網目ポケットにチケットを入れて使用しました。カード入れはきつめですが、落ちる心配がないためいいと思います。」右側に「紙幣を折らずに入れるポケットもあり十分。」正面のポケットも活用できます。）③色と質感も気に入りました。（色もキレイなブルー、質感も安い感じではなく、手触りもいい感じでした。）このようなまとめケースを探している方にはお勧めの商品です。